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BCM是汽車內最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發(fā)自車鑰匙和胎壓監(jiān)測器信息的RF接收器等功能。 [詳情]
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利用CPLD解決便攜式產(chǎn)品設計的挑戰(zhàn)
手持產(chǎn)品得到了廣泛的應用，例如移動電話、便攜式媒體播放器、掌上游戲機和數(shù)碼相機等便攜式產(chǎn)品的激增，使得系統(tǒng)設計人員承受著越來越大的壓力。他們必須不停地開發(fā)提供擁有新特性和功能的產(chǎn)品，并盡量縮短產(chǎn)品的上市時間。 [詳情]
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與開發(fā)成本很高的ASIC相比，F(xiàn)PGA可重復編程的性能正受到系統(tǒng)設計者的青睞。此外， FPGA的性能和功能也越來越強大，包括32位軟處理器、SERDES、 DSP塊和高性能的接口。 [詳情]
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研究小組利用激光將細胞外膜切開一個小口，然后使用另一束激光，像“鉗子”一般將線粒體與周圍的物質分離開，最后，他們用一種末端不足1微米大小的微小吸管將線粒體提取出來。 [詳情]
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2011年1月17日消息，當前廣電、電信運營商都在進行網(wǎng)絡的升級、改造，廣電大力推進NGB的網(wǎng)絡建設，電信則對用戶的入戶帶寬進行大幅度的提速，雖然二者之間的網(wǎng)絡基礎不同，然而在向未來網(wǎng)絡的演進中也表現(xiàn)出殊途同歸。 [詳情]
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電視和影院已經(jīng)進入數(shù)字時代。視頻圖像曾以標準傳輸率（270Mb/s）傳輸，后來升級到高傳輸率（1.485Gb/s），現(xiàn)在已上升到3Gb/s。更高傳輸率實現(xiàn)了更高分辨率的娛樂圖像傳輸，但同時也使硬件工程師和物理布局設計師面臨著更大的挑戰(zhàn)。 [詳情]
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利用可變占空比（脈寬調制或PWM）的方法，可實現(xiàn)LED驅動電路的調光。PWM方法可充分利用LED的功能，因為電流越大，特定功耗（溫度）水平下的LED光輸出就越大。 [詳情]
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BCM是汽車內最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發(fā)自車鑰匙和胎壓監(jiān)測器信息的RF接收器等功能。 [詳情]
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利用iphone的多線程實現(xiàn)“售票系統(tǒng)”
在這篇文章中，筆者就拿大多數(shù)Java教程中經(jīng)典的“售票系統(tǒng)多線程”作為實際例子，在iphone中進行同樣的實現(xiàn)。 [詳情]
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在涉及多線程并發(fā)操作時，如何管理多線程對共享數(shù)據(jù)的訪問以及防止線程間的死鎖問題是個很重要的話題。在iPhone中提供了 NSOperationQueue類進行多線程的管理和調度。 [詳情]
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筆者在最近項目的開發(fā)中需要使用到“屏幕雙緩沖”技術，“屏幕雙緩沖”是GUI客戶端中最經(jīng)常使用的一種技術，但是這種技術在iPhone平臺似乎很少被人使用到，網(wǎng)上的資料基本很難找到，這點讓筆者很是不解 [詳情]
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iPhone官方只支持靜態(tài)庫聯(lián)編，本文就以靜態(tài)庫為例講解iPhone中靜態(tài)庫的具體用法。在實際的開發(fā)過程中，可能在項目設計階段把一些功能比如圖形界面引擎、網(wǎng)絡通訊引擎等都規(guī)劃到相應的函數(shù)庫中。 [詳情]
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本篇里筆者重點講述如果搭建一個可擴展的、健壯的界面架構。 [詳情]
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智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模預計
智能電網(wǎng)正離我們的生活越來越近。在昨天的“清潔能源國際峰會”間隙，國家電網(wǎng)中國電力科學研究院副總工程師胡學浩向本報記者透露，由國家電網(wǎng)負責制訂的智能電網(wǎng)發(fā)展兩大重要文件——智能電網(wǎng)規(guī)劃和智能電網(wǎng)框架結構有望在近期發(fā) [詳情]
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以智能電網(wǎng)為核心國家電網(wǎng)館切實踐行低碳世博
從場館節(jié)能減排，到展現(xiàn)未來生活，上海世博會國家電網(wǎng)館以智能電網(wǎng)為核心，真正成為了“低碳世博”的倡導者和踐行者?；貧w自然極盡環(huán)保 [詳情]
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