
鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一,雖然其從1970年誕生至今時間并不算長,但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長等特點迅速占據(jù)了電動汽車電池市場的絕大部分江山。如今,在售電動汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。 [詳情]

我們現(xiàn)在看到很多新的3D打印機問世,更多的3D打印材料和新的添加劑制造技術(shù)正在尋找新方法,3D打印技術(shù)在未來還有很大的開發(fā)潛力,利用3D打印制造新產(chǎn)品。 [詳情]

上個月,我們就報道了,負責(zé)北美地區(qū)網(wǎng)絡(luò)地址分配的機構(gòu)ARIN稱,他們手里只剩下220萬個IPv4地址,估計只能堅持30天。沒想到本月初他們宣布,現(xiàn)在已經(jīng)枯竭了。 [詳情]

D類放大或數(shù)字式放大器,是利用極高頻率的轉(zhuǎn)換開關(guān)電路來放大音頻信號的,經(jīng)常被用于高效率的音頻放大器中。本系統(tǒng)由高效率功率放大器(D 類音頻功率放大器)、信號變換電路、外接測試儀表組成。 [詳情]

超快紫外激光脈沖激發(fā)環(huán)己二烯 追蹤結(jié)構(gòu)性變化上演“分子電影”
科學(xué)家在環(huán)形氣體分子破裂和瓦解時,首次追蹤到飛秒級超速的結(jié)構(gòu)性變化。環(huán)形分子在生物化學(xué)中很豐富,也是許多化合藥物的基礎(chǔ)成分。 [詳情]

為了幫助消費者更好地了解和辨別市場上的智能鎖產(chǎn)品,記者直訪了多個建材市場、電子賣場,希望能去蕪存菁,讓您選購到合適的智能鎖。 [詳情]

德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)
“HV-ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi),打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項目。 [詳情]

根據(jù)穿戴式醫(yī)療設(shè)備低成本、高性能、高集成度和續(xù)航時間長的特點,對比了當(dāng)前主流的低功耗微控制器(MCU)系列,分析得出ARM Cortex M0+內(nèi)核的MCU系列適合該領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)。 [詳情]

在使用功耗方面,控制功率泄漏對于平面器件,特別是在較小的節(jié)點來說,已然成為了一項艱巨挑戰(zhàn)。通過抬升溝道,包裹溝道四周的柵極,F(xiàn)inFET可以創(chuàng)建一種完全耗盡型溝道,從而克服平面晶體管的漏電流問題。FinFET所具有的更好的溝道控制能力可以用來實現(xiàn)更低的閾值和供電電壓。 [詳情]

電能作為清新能源的代表,已成為國家最關(guān)注的能源之一。而想要獲得線能,需要通過發(fā)電實現(xiàn)。目前發(fā)電可以利用多種發(fā)電裝置,取得我們生活中需要的電能。那么,在現(xiàn)如今的發(fā)電方式中,你聽說過哪些發(fā)電方式呢? [詳情]

隨著我國電子工業(yè)的不斷發(fā)展,電源模塊市場需求量越來越大。電源模塊相對于LDO,有效率高、功率密度高等優(yōu)勢。測試電源模塊的輸出噪聲偏大,應(yīng)該如何抑制噪聲呢? [詳情]

選擇性保護是指兩個或兩個以上保護裝置的動作特性進行相互配合,當(dāng)在某個指定范圍內(nèi)發(fā)生短路、接地或其他過流現(xiàn)象時,在這個范圍內(nèi)指定動作的裝置進行動作以切除故障,而此范圍外的裝置不動作。 [詳情]

在給電池充電時,盡量使用專用插座,不要將充電器與電視機等家電共用插座,特別是小容量插座.這個也不十分重要,因為充電器都能容忍電壓波動和欠電壓充電。 [詳情]

選擇合適的夾具,是批量生產(chǎn)的有效保證。 [詳情]

物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+機場服務(wù)=O2O智能機場
我們針對旅客在航空旅行中遇到情況的多樣性和獲取信息的及時性的現(xiàn)實需求提出智能機場概念。智能機場是通過基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),以提升消費體驗為目標(biāo)的民航旅客服務(wù)流程重置,實現(xiàn)“人機合一”,力爭帶給旅客全新的民航服務(wù)卓越體驗。 [詳情]