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先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正逐漸成為汽車中不可或缺的一部份——其介面可以連接到許多不同叢集的汽車電力/電子系統(tǒng)。與人體類似，這必須建置大量功能并且使其互連：例如相機、雷達和超音波的感測器，以及處理單元和致動器。 [詳情]
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隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，基于PLC，單片機等設備的自動化系統(tǒng)，自動化設備越來越普及，幾乎遍布所有自動化領域，與之相應的人機交互系統(tǒng)也應運而生，并得到同步發(fā)展。 [詳情]
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比亞迪唐電動汽車電池價格很多人甚是關心，這車還沒上市關注度如此之高確實令人驚訝。從比亞迪唐電動汽車的報價到各項性能，大家對于唐的方方面面似乎充滿了好奇。以至于對比亞迪唐電動汽車電池價格這么高端的問題都有人問，那我們就來了解下唐的電池性能吧！ [詳情]
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一位研發(fā)前線工程師關于開關電源設計的感悟，希望看了對有志于該行業(yè)的你有所幫助。 [詳情]
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本文首先簡要介紹了危險品危險品處理機器人的作用，機械手的結構形式，著重從控制系統(tǒng)與硬件設計介紹了危險品處理機器人機械手控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。最后給出了測得的機械手的各項技術指標。 [詳情]
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本文介紹了一套用于遙控設備的通用方案，該方案支持 LCD 顯示；支持紅外通信且可擴展射頻通信方式；用戶輸入采用觸摸按鍵實現(xiàn)，時尚美觀；本方案預留NFC 接口，可擴展 NFC 功能；在電源管理方面，支持電池供電，USB 充電和無線充電，方便實用。 [詳情]
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基于Proteus的公交車液晶顯示報站系統(tǒng)的設計與仿真
對于我國二級以下的城市，目前公交車報站的情況大多還存在許多問題，本文設計了公交車報站系統(tǒng)液晶顯示漢字的控制電路，并在Proteus 仿真平臺上完成了模擬。 [詳情]
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移相器廣泛應用于各種電路，但由于在放大器中的偏差以及電容公差，通常很難實現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。 [詳情]
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PLC受到的干擾可分為外部干擾和內部干擾。在實際的生產(chǎn)環(huán)境下，外部干擾是隨機的，與系統(tǒng)結構無關，且干擾源是無法消除的，只能針對具體情況加以限制；內部干擾與系統(tǒng)結構有關，主要通過系統(tǒng)內交流主電路。[詳情]
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在實際生活應用中，眾多機械設備需能夠向正反兩個方向運行，例如數(shù)控機床的正反轉，電梯的上升下降等。為達到這一目的，本文基于PLC技術，通過改變三相電源相序，實現(xiàn)了電動機的正反轉控制。[詳情]
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本文針對常規(guī)機械運動旋轉量檢測中存在的問題，提出了一種用接近開關通過87-200 PLC編程，實現(xiàn)對機械的轉速與旋轉方向進行檢測的方法；由于采用PLC程序實現(xiàn)檢測，編程簡單，方法可靠，對檢測設備要求不高，利用機械自身的齒輪配合接近開關即可實現(xiàn)；通過對C650-2型車床的PLC改造，證明了該方法的有效性。 [詳情]
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課題式課程體系是把數(shù)控技術專業(yè)課程體系內的課程以課題為載體鏈接起來， 使數(shù)控技術專業(yè)學生在入學之初和學習過程中緊密圍繞課題來學習專業(yè)知識和技能。以課題為主線的課程體系其實質是指在整個教學過程中，以課題為主線、教師為主導、學生為主體，以早認知專業(yè)，知其所學，知其應用為目標，是對原有課程體系的補充和完善。 [詳情]
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要提高高職數(shù)控技術專業(yè)畢業(yè)生的素質與技能，使其具有適應社會，獨立工作的能力。就盛須在畢業(yè)設計的環(huán)節(jié)中注重培養(yǎng)數(shù)控技術專業(yè)學生三大能力——創(chuàng)新能力、社會適應能力和實踐能力。 [詳情]
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