
從二十世紀八十年代的一家小廠起步,引進國際先進卡車制造技術,江鈴汽車成長為中國商用車領域重要的制造商之一。然而,隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變革,歷經(jīng)幾十年風雨的老牌車企如今正面臨著轉型升級難題……[詳情]

[成功案例] 汽車工業(yè) | 高檔汽車換檔桿面板機器人拋光
隨著用戶對汽車的外觀、設計和功能等諸方面的期待均不斷提高,汽車飾件的設計及工藝也隨之不斷創(chuàng)新。為了使用戶能從汽車換檔桿中尋求到“未來科技感”,某豪華汽車的換檔桿背光顯示器采用復合陶瓷材料,設計效果極佳。但其表面精加工的難度極高,無法使用傳統(tǒng)設備完成,制造商們只能尋找新的解決方案。[詳情]

截至2017年底,我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到180萬輛,而那些早期投入市場的電動汽車在2018年也迎來了退役期。[詳情]

日前獲悉,我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。[詳情]

北京新能源汽車指標申請突破23萬人 創(chuàng)歷史新高
4月25日,北京小客車指標辦發(fā)布2018年第2期小客車指標申請配置工作安排。經(jīng)審核,截至2018年4月8日24時,新能源小客車指標申請個人共有230424個有效編碼、單位共有8439個有效編碼。[詳情]

4月25日,以“定義汽車新生活”為主題的2018北京車展高峰論壇于中國國際展覽中心新館會議廳正式開幕。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧博士在論壇上做了發(fā)言,以下是發(fā)言要點:[詳情]

2020年國內(nèi)首批新能源汽車動力電池將集中“退役” “變廢為寶”成新難題
只知道電芯終生包換,至于換下來的電池去哪兒了,我還真不知道。”日前,北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車,出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策,他到4S店進行了更換。面對拆卸下來的電池,趙翔生出了疑問:這些舊動力電池要如何處理?[詳情]

新能源汽車充電樁市場前景廣闊,高端智能充電樁是未來發(fā)展趨勢
眾所周知,新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,并已成為汽車行業(yè)轉型升級的重要推手。而充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán),在國家政策大力支持和市場需求驅動下,前景廣闊。[詳情]

《經(jīng)濟參考報》記者在對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球追訪中發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)汽車制造強國在發(fā)展新能源汽車時大都使出了同一招數(shù)——用各種政策和大量政府補貼,來推動新能源汽車的發(fā)展,而遇到的問題也幾乎一樣:里程焦慮、成本高昂、充電樁等基礎設施匱乏,這些成了制約傳統(tǒng)汽車制造強國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。[詳情]

作為商用車的領先企業(yè),福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)商用車智能制造項目,2017年榮獲工信部頒發(fā)的全國“智能制造試點示范項目”。[詳情]

智慧工廠標桿考察第二期:參訪一汽大眾天津新工廠[詳情]

[成功案例] 汽車塑料 | 大眾汽車剎車燈開關的高可靠性批量生產(chǎn)
Body Control Systems(BCS)公司是全球汽車供應商天合汽車集團(TRW)的子公司,每年為大眾集團生產(chǎn)800萬個剎車燈開關。[詳情]

電動汽車資源網(wǎng)從發(fā)改委了解到,習近平總書記在博鰲論壇上的重要講話,宣布了擴大開放重大舉措。[詳情]

我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風景。[詳情]

當下社會,人們每天的生活,在以“秒鐘”為單位進行迭代,每一秒鐘大家刷屏顯示的新聞頭條和朋友圈信息都不一樣,社會進入一個高速運轉的信息時代。[詳情]