
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,記者從合肥市交警部門獲悉,從今天(20日)起,在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌,包括合肥、青島等地在內(nèi)的12個城市首批啟用。[詳情]

新能源車用戶滿意度低于傳統(tǒng)燃油車,未來還需大動作改善
新能源汽車使用專用號牌,在“正名”之后,新能源車還必須盡快解決集中存在的一些問題。首先是目前我國新能源汽車的用戶滿意度明顯低于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源車普遍存在續(xù)航短、充電時間長、裝配質(zhì)量不佳、內(nèi)飾粗糙等問題。[詳情]

本來,新能源物流車作為“潛力股”,產(chǎn)業(yè)規(guī)?;a(chǎn)品商業(yè)化有望助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)騰飛。[詳情]

在2017年廣州汽車展,豐田汽車宣布將在2020年在中國市場推出豐田品牌的電動汽車,并將擴(kuò)大燃料電池汽車可行性研究的范圍,涵蓋巴士等商用車。[詳情]

王曉玲:長安汽車已經(jīng)告別新品紅利時代 打造全體系競爭力
18日,2017廣州國際車展正式開幕。在17日的媒體日之際,長安汽車品牌公關(guān)部副總經(jīng)理王曉玲在接受新華汽車專訪。[詳情]

武漢打造機(jī)器人車庫 實現(xiàn)“機(jī)器人停車”難題
昨天,第四屆設(shè)計雙年展活動之“武漢停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新論壇”在武昌翟雅閣舉行。多位專家對于城市“停車難”問題,開出了不少“處方”,其中“機(jī)器人停車”成為現(xiàn)場焦點。[詳情]

生產(chǎn)一臺汽車需要多少時間?這個答案可能一直在變化,在如今的南京汽車集團(tuán)有限公司,因為智能制造的加入,每小時有70臺整車被交付。[詳情]

新能源汽車行業(yè)受補(bǔ)貼下降影響 電池企業(yè)仍加速投資力度
2017年以來,新能源汽車行業(yè)受補(bǔ)貼下降的影響,上市相關(guān)企業(yè)利潤普遍下降,短周期內(nèi)整個新能源汽車行業(yè)并未達(dá)到市場所預(yù)期的高景氣度。[詳情]

合康智能、合康動力榮獲湖北省新能源汽車流通協(xié)會“創(chuàng)新獎”與“杰出貢獻(xiàn)獎”
?2017年11月14日,武漢國際會展中心,合康新能(證券代碼:300048)旗下武漢合康智能電氣有限公司、武漢合康動力技術(shù)有限公司分別榮獲湖北省新能源汽車流通協(xié)會頒發(fā)的“經(jīng)營服務(wù)模式創(chuàng)新獎”、“杰出貢獻(xiàn)獎”。[詳情]

日前,國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),北汽新能源汽車公司總經(jīng)理鄭剛的一篇名為“預(yù)見-遇見”的文章瘋狂刷屏。文章是寫給滿8周年的北汽新能源公司的一封信,內(nèi)容滿懷深情和期望,如同是一位父親寫給正滿8周歲孩子的寄語。[詳情]

明年補(bǔ)貼新政有望本周出臺,新能源汽車進(jìn)入“技術(shù)為王”時代
近日四部委已對2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政開會定調(diào),最新消息表示,最快有望本周發(fā)布。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)制造商該從物聯(lián)網(wǎng)“老司機(jī)”那里吸取哪些教訓(xùn)
如果把汽車當(dāng)作物聯(lián)網(wǎng)上的終極“物體”,那么“車輪上的數(shù)據(jù)中心”可以從“物聯(lián)網(wǎng)”的企業(yè)數(shù)據(jù)中心借鑒很多經(jīng)驗。[詳情]

AUTOSAR為車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計提供預(yù)定義的標(biāo)準(zhǔn)方法,找到了進(jìn)入每個汽車OEM和一級機(jī)構(gòu)的方式。AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)提供了改善工藝和重新利用組件的機(jī)會,但是也存在學(xué)習(xí)一個新ECU設(shè)計流程和工具的挑戰(zhàn)。 [詳情]

當(dāng)其他可能性都被排除之后,剩下的就是真相,即便這個真相看起來那么不可思議。[詳情]

從浙江吉利控股集團(tuán)獲悉,吉利集團(tuán)宣布與美國“太力飛車”公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購“太力飛車”的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。[詳情]