
中國迄今單項投資規(guī)模最大的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——中國散裂中子源(CSNS)將在2018年迎來驗收,目前該裝置3臺譜儀的首批實驗計劃對外公布,實驗覆蓋若干前沿交叉和高科技研發(fā)領(lǐng)域。[詳情]

我國化工行業(yè)迎來產(chǎn)業(yè)升級黃金時代
隨著2016年后的價格反彈,我國化工行業(yè)已走出了持續(xù)多年的低谷。以最能反映盈利的價差衡量,統(tǒng)計的35種產(chǎn)品大多數(shù)都已回到高位,超過半數(shù)還創(chuàng)出了歷史新高。甚至如MDI、維生素等海外廠商控制力很強、歷史價格穩(wěn)定的產(chǎn)品也大幅暴漲,體現(xiàn)出全球產(chǎn)能增速都正在趨勢性放緩。相應(yīng)我國企業(yè)盈利預計也會長期維持高位,給產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造了良好的外部條件。如果說過去20年化工行業(yè)的主旋律是上產(chǎn)能、擴規(guī)模,那么未來最大的方向就是投研發(fā)、補短板。[詳情]

據(jù)烴加工在線3月22日消息,全球著名的數(shù)據(jù)和分析公司GlobalData稱,2018-2022年期間全球計劃新建的煉油廠流化催化裂化(FCC)裝置產(chǎn)能分析結(jié)果顯示,印度勒德納吉里煉油廠計劃中新建FCC裝置的產(chǎn)能是全球最大的,將達到31.2萬有/天,緊隨其后的是中國大崳山島煉油廠新建FCC裝置和尼日利亞拉各斯煉油廠新建FCC裝置,設(shè)計產(chǎn)能分別為30.4萬桶/天和24.7萬桶/天。[詳情]

富士通株式會社和日本理化學研究所最近公布,他們的聯(lián)合研究小組在材料設(shè)計中應(yīng)用第一原理計算與人工智能技術(shù),對全固態(tài)鋰離子電池的固體電解質(zhì)組成做了預測、合成與評價試驗,并進行了實際驗證。結(jié)果證明,即使在較少數(shù)據(jù)下,通過與人工智能方法結(jié)合,仍可高效地找出最佳材料組成,大幅提高材料開發(fā)速度。[詳情]

3月26日,中國石化在香港公布2017年度業(yè)績,公司副董事長、總裁戴厚良宣布,我國首個大型頁巖氣田——涪陵頁巖氣田如期建成100億方年產(chǎn)能,相當于建成一個千萬噸級的大油田。這標志著我國頁巖氣加速邁進大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展階段,對促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、緩解我國中東部地區(qū)天然氣市場供應(yīng)壓力,加快節(jié)能減排和大氣污染防治具有重要意義。[詳情]

?日前,國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布《2018年新能源汽車標準化工作要點》,對2018年新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)下一步的標準化工作進行了部署。其中涉及動力電池領(lǐng)域的相關(guān)工作包括:[詳情]

近日,領(lǐng)克汽車在荷蘭阿姆斯特丹為旗下第二款車型——“領(lǐng)克 02”舉辦全球首發(fā)儀式,并宣布2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)領(lǐng)克汽車,正式進軍歐洲市場。[詳情]

日前,由寶能投資400億元建設(shè)的新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工,其規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛(一期產(chǎn)能50萬輛),預計整車和零部件制造總產(chǎn)值將超千億元。[詳情]

中國工業(yè)和信息化部27日發(fā)布“2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點”,表示將加快落實智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系中,行業(yè)急需和通用基礎(chǔ)標準的制修訂工作,并加大國際標準參與度。[詳情]

據(jù)了解,工信部發(fā)布2018年新能源汽車標準化工作要點。將主要從三方面入手,開展新能源汽車標準化工作。[詳情]

2018年將是國內(nèi)分散式風電啟動元年,國家能源管理部門有意醞釀新的分散式風電管理辦法,出臺支持政策引導企業(yè)投資,走集中電站與分散式風電并重的發(fā)展模式。這一管理辦法具有極強的撬動效應(yīng),是中央政府統(tǒng)籌、地方政府落地的核心政策,更是分散式風電市場啟動的發(fā)號令。分散式風電不是舶來品,是國內(nèi)風電發(fā)展到一定規(guī)模、電力系統(tǒng)需要重新建立新秩序、開發(fā)企業(yè)尋求新的利潤增長點、政策引導行業(yè)建立新均衡的結(jié)果。[詳情]

區(qū)塊鏈真能成供應(yīng)鏈金融的百世良醫(yī)?
消費金融草長鶯飛的時代結(jié)束,隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)下沉,供應(yīng)鏈搭建需求上升,供應(yīng)鏈金融的黃金時代正在到來。[詳情]

收購沃爾沃、拿下奔馳的吉利,到底有多牛?揭秘吉利杭州灣研發(fā)中心......
坐落于寧波市慈溪市杭州灣的吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心規(guī)劃于2013年,2016年正式投入使用。[詳情]

領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略發(fā)布:2019年沃爾沃根特工廠投產(chǎn)
3月26日午間,吉利控股集團官方公眾號發(fā)布最新消息稱,領(lǐng)克汽車今日在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布了其歐洲戰(zhàn)略:第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè),并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展;首款進軍歐洲市場的車型領(lǐng)克 01 PHEV(插電式混合動力車型)將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn),并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。[詳情]

從世界分散式風電發(fā)展看中國分散式風電發(fā)展的潛力
分布式能源是能源轉(zhuǎn)型的核心方向之一。2017年,分布式光伏實現(xiàn)爆發(fā)式增長。2018年,分散式風電將迎來破局契機。目前,分散式風電在我國風電裝機總量中不足1%,既暴露了發(fā)展的困境,也預示了發(fā)展的潛力。本篇文章將從國內(nèi)外兩個方面分析下分散式風電發(fā)展趨勢。[詳情]