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電動汽車動力源于電池，目前使用的電池都是二次電池，即可充電池。充電電池的壽命指標是充電次數。通俗理解，充電電池隨時間延長，它會衰減的。如何防止電池衰減過快，同時又要滿足大眾對充電便捷性的要求，是大家比較關心的。 [詳情]
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物化-內循環(huán)BAF工藝在高濃度有機廢水預處理的應用分析
為適應生產和環(huán)保需要，該公司在污水處理技術改造項目中，根據污污分治的原則，對該部分高濃度污水實施單獨的預處理，降低高濃度污水的負荷并穩(wěn)定其水質后，再將其與含油污水合并處理，以確保整個污水處理車間的穩(wěn)定運行，從而為污水排放的達標和循環(huán)利用奠定基礎。 [詳情]
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COB在照明上的應用儼然成為一種潮流與趨勢，那么，這種封裝技術能否應用在顯示屏上呢？在封裝方式上，已經有企業(yè)做出了全新的嘗試，并且這種嘗試也得到了驗證，已經在市場上進行推廣運用，在這同時，也引發(fā)了行業(yè)內人士的廣泛關注。 [詳情]
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說自主品牌的新能源汽車整車企業(yè)根本就沒有什么技術含量，僅僅是造了個外殼，就是把買來“三電”系統(tǒng)裝上而言。民間有這樣是說法“外行人看熱鬧，內行看門道”，在這里給外行的朋友科普一下，新能源汽車集成整車制造是汽車技術之高峰。 [詳情]
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為深入了解該系統(tǒng)的運行情況，依據系統(tǒng)處理效果、各功能區(qū)碳源消耗、氮化物濃度沿程分布和運行參數變化，對其反應過程進行分析，證實了A2/O2工藝生物脫氮過程具有短程硝化反硝化的特征。借鑒城市污水廠中的比能耗指標對A2/O2生物處理系統(tǒng)進行能耗分析，為國內同類廢水生物脫氮處理提供借鑒。 [詳情]
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要解決好電動汽車上動力電池的安全，一是行業(yè)上下都必須要高度重視，二是要研發(fā)出技術指標較高的系統(tǒng)(總成件)，三有了這樣的系統(tǒng)以后，要積極配置到汽車上來。 [詳情]
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據報道，納米氣體傳感器創(chuàng)新廠商AerNos近日宣布，它們開發(fā)出了一款微型、高精度、經濟型納米氣體傳感器，能夠同時探測多種ppb級(十億分之一)的有害氣體，這款氣體傳感器專為物聯網互聯設備集成而設計。 [詳情]
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近年來，SUV一直是當紅炸子雞，不外物兩點原因：一是看起來更威猛，二是看起來更安全。不過，事實真是如此嗎？ [詳情]
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人們在充電時往往都有一個誤區(qū)：保持滿電狀態(tài)才是最好的。或許對于強迫癥來說當電池電量從100%跳到99%就會要了他的命，但實際上一直讓手機保持在充電狀態(tài)并不是一個值得推薦的行為，尤其是在設備滿電了之后還繼續(xù)充電，手機電池可真的遭不住這么折騰。 [詳情]
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Materialise參與建立醫(yī)療3D打印技術衡量標準
醫(yī)療設備領域所有利益相關者都面臨著類似的障礙，涉及到新技術的接受和認可的時候。隨著循證醫(yī)學的出現，臨床證據已經成為用戶、醫(yī)生、醫(yī)院、贊助者和決策者的“魔咒”。 [詳情]
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弗利曼說：“我想，這令人一窺精神醫(yī)療的未來。隨著各種耳機問世，虛擬現實正歷經一場革命。” [詳情]
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弗利曼說：“我想，這令人一窺精神醫(yī)療的未來。隨著各種耳機問世，虛擬現實正歷經一場革命?！?[詳情]
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在這個信息化的時代，每天都會涌現許多新技術，新產品，新方案。作為表計行業(yè)我們要關注這些新發(fā)展。今天，小編帶大家看看海外近期儀表行業(yè)的最新動態(tài)。 [詳情]
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雖然當初人多人都認為智能手表會取代手機，但這幾年智能手表市場一直都是不溫不火。歸根到底，還是功能的單一化制約了智能手表的發(fā)展。那么到底目前的智能手表對于一般用戶有什么用，在未來又能幫助我們做些什么呢？一起來看看吧。 [詳情]
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8086處理器發(fā)布之初并沒有獲得太多關注，開始也沒有被大范圍采用，但它在PC業(yè)界的地位怎么形容都不為過，這就是因為它帶來了x86。它不僅成就了Intel如日中天的地位，也成為了一種業(yè)界標準，即使是在當今強大的多核心處理器上也能看到x86的身影。 [詳情]
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