
一文讀懂工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)、驅(qū)動及技術(shù)指標(biāo)
本文通過圖文結(jié)合的方式,詳細(xì)介紹了工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)、驅(qū)動及技術(shù)指標(biāo)各項(xiàng)內(nèi)容。 [詳情]

科技愛好者DIY機(jī)器人開保險(xiǎn)箱只需15分鐘
美國科羅拉多州 Niwot 公司的創(chuàng)始人 Seidle 在去年的圣誕節(jié)收到了他妻子的一個(gè)禮物——一個(gè)防火保險(xiǎn)箱。由于是一個(gè)二手商品,保險(xiǎn)箱已經(jīng)被原來的持有者鎖上而且已經(jīng)忘記了密碼,于是 Seidle 打算親自打開這個(gè)保險(xiǎn)箱。 [詳情]

根據(jù)最近發(fā)表在科學(xué)雜志《National Energy Materials》上的一項(xiàng)新研究,空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)的研究人員正在采用Optomec的氣溶膠噴射技術(shù)來更具成本效益地制造太陽能電池,并認(rèn)為這種方法具有大量的應(yīng)用潛力。 [詳情]

AirPods新專利:通過傳感器調(diào)節(jié)環(huán)境噪音大小
近日,外媒透露透露了一份蘋果的專利申請,該專利描述了一種先進(jìn)的入耳式耳機(jī)設(shè)備,該設(shè)備可以通過傳感器來調(diào)節(jié)環(huán)境噪音的大小。 [詳情]


很多人的弱電朋友認(rèn)為這兩個(gè)都是用來上網(wǎng)的,至于他們到底有什么區(qū)別的,就不清楚是怎么回事了。交換機(jī)和路由器的區(qū)別到底在哪里呢? [詳情]

“探索”號水下機(jī)器人 在南海首次試驗(yàn)性應(yīng)用
我國自主研發(fā)的自治式水下機(jī)器人“探索”號,24日在南海北部開展首次試驗(yàn)性應(yīng)用,預(yù)計(jì)水下作業(yè)時(shí)間20小時(shí)。 [詳情]

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,特別是物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的成熟以及NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng))等新技術(shù)的出現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)“泛連接”的概念同樣適用于井蓋領(lǐng)域的應(yīng)用。 [詳情]

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與安全問題
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是一種分布式傳感網(wǎng)絡(luò),它的末梢是可以感知和檢查外部世界的傳感器。WSN中的傳感器通過無線方式通信,因此網(wǎng)絡(luò)設(shè)置靈活,設(shè)備位置可以隨時(shí)更改,還可以跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有線或無線方式的連接。通過無線通信方式形成的一個(gè)多跳自組織的網(wǎng)絡(luò)。 [詳情]

電池系統(tǒng)短路設(shè)計(jì)2-熔絲設(shè)計(jì)考慮
熔絲設(shè)計(jì)需要做大量的實(shí)驗(yàn),還需要和整車的實(shí)際工作情況做匹配。如果做不好,要么保護(hù)不起作用,要么經(jīng)常性熔斷。 [詳情]

通過減少單體或者開更大的SOC窗,我是覺得加個(gè)壓力傳感器好像還是劃算的。在開發(fā)測試中加入一個(gè)測量通道,還是值得去嘗試的事。 [詳情]

flash閃存是非易失存儲器,可以對稱為塊的存儲器單元塊進(jìn)行擦寫和再編程。任何flash器件的寫入操作只能在空或已擦除的單元內(nèi)進(jìn)行,所以大多數(shù)情況下,在進(jìn)行寫入操作之前必須先執(zhí)行擦除。 [詳情]

機(jī)器人能夠取代白領(lǐng)工作,這早就不是新鮮事了。麥肯錫的一份報(bào)告稱,現(xiàn)在新技術(shù)將要入侵的是投行,銀行里大約三分之一的普通職員都將失去他們現(xiàn)在做的工作,這個(gè)轉(zhuǎn)變也不需要花太長時(shí)間,最快幾年內(nèi)就會完成。 [詳情]

微軟在聊天機(jī)器人方面的技術(shù)還是比較深厚的,此前推出的小冰十分受歡迎。但后來推出的Tay因污穢言論和種族主義被下架,而后推出了聊天機(jī)器人Zo。不過Zo的表現(xiàn)卻讓人有點(diǎn)無法理解,居然明確表示自己不喜歡Windows 10,而更喜歡Linux。 [詳情]

早在十年前米其林輪胎便已經(jīng)開始探索金屬3D打印在輪胎模具方面應(yīng)用的可能性。前期的鋪墊并非白忙一場,2015年九月,米其林輪胎宣布跟Fives Group集團(tuán)合資成立一個(gè)致力于“制造工業(yè)級別且傳統(tǒng)加工無法完成的輪胎模具零件”的新公司。 [詳情]