
近日,北京迎來中國首個提供機器人(智能)停車服務(wù)的停車場。車主把汽車駛?cè)胲噹欤i門離開后,車下的電動平臺便會把車停好,替車主省去伸長脖子看后視鏡倒車、與另一輛停得太近開不了車門、取車時找不著車等煩惱。[詳情]

數(shù)控技術(shù)在汽輪機自帶冠導(dǎo)葉片汽道內(nèi)弧應(yīng)用
汽輪機自帶冠導(dǎo)葉片數(shù)控銑內(nèi)弧優(yōu)化數(shù)控技術(shù)工藝后,對葉片旋轉(zhuǎn)角度后再進行數(shù)控加工,有效解決了原來加工過程中的不足,其中內(nèi)徑向與兩端面垂直的自帶冠導(dǎo)葉片在旋轉(zhuǎn)角度時充分體現(xiàn)了兩平面間的二面角的重要性,從而有效提高了內(nèi)弧的加工精度。 [詳情]

【12月-上海】工業(yè)機器人控制與機器視覺技術(shù)培訓(xùn)班通知!
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程、上海交通大學(xué)將分期舉辦“工業(yè)機器人控制與機器視覺技術(shù)培訓(xùn)班”,第1期:2017年11月3日-11月7日(3日報到)上海;第2期:2017年12月15日-12月19日(15日報到)上海。[詳情]

電動車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 全球車企瞄準(zhǔn)中國市場
在中國政府積極倡導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,中國電動車市場已經(jīng)成為全球車企的最大目標(biāo)。29日,雷諾-日產(chǎn)宣布與中國東風(fēng)汽車集團合資生產(chǎn)電動車。[詳情]

發(fā)展速度加快,中國電動車市場成為全球車企的最大目標(biāo)
在中國政府積極倡導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,中國電動車市場已經(jīng)成為全球車企的最大目標(biāo)。29日,雷諾-日產(chǎn)宣布與中國東風(fēng)汽車集團合資生產(chǎn)電動車。[詳情]

“中國在持續(xù)推進城市化,這是國家戰(zhàn)略。城市化帶動了電動車和立體交通的發(fā)展,它們是解決城市污染和擁堵的方法,比亞迪做電動車、做云軌,是對美好城市生活的貢獻。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。[詳情]

【12月-北京】西門子PLC+WinCC技術(shù)培訓(xùn)班通知!
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程將分期舉辦“西門子PLC+WinCC技術(shù)培訓(xùn)班”,第1期:2017年10月21日-10月25日; 第2期:2017年11月18日-11月22日;第3期:2017年12月16日-12月20日。[詳情]

【12月-上?!抗I(yè)4.0與智能制造高級研修班通知!
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT項目、同濟大學(xué)中德工程學(xué)院將在上海分期舉辦“全國工業(yè)4.0與智能制造高級培訓(xùn)班”,第1期:2017年9月22日-9月26日(22日報到) 第2期:2017年11月3日-11月7日(3日報到) 第3期:2017年12月15日-12月19日(15日報到)[詳情]

【12月-北京】TIA Portal S7-1500PLC技術(shù)培訓(xùn)班通知!
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程將分期舉辦“TIA Portal S7-1500PLC技術(shù)培訓(xùn)班”,第1期:2017年10月19日-10月22日(18日報到)北京;第2期:2017年11月23日-11月26日(22日報到)北京;第3期:2017年12月14日-12月17日(13日報到)北京[詳情]

【12月-北京】工業(yè)機器人技術(shù)與教學(xué)方法高級師資培訓(xùn)班通知!
智匯工業(yè)聯(lián)合ITPT教育工程將分期舉辦“工業(yè)機器人技術(shù)與教學(xué)方法高級師資培訓(xùn)班”,第1期:2017年10月30日-11月3日(29日報到)北京;第2期:2017年12月11日-12月15日(10日報到)北京。[詳情]

當(dāng)前,國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利博弈異常激烈,對比新能源汽車強國,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利后發(fā)劣勢日益顯現(xiàn),專利短板日漸凸顯。[詳情]

眼間,8月即將結(jié)束,在本月的最后一天,小編仍準(zhǔn)時為大家遞上新能源汽車行業(yè)今日要聞,請隨小編看看今天圈內(nèi)有哪些值得重點關(guān)注的事吧![詳情]

8月底,多家國內(nèi)上市車企趕著趟兒似的發(fā)布2017上半年業(yè)績報告單,似在為新學(xué)期的開始做最后的溫習(xí)總結(jié)。[詳情]

中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實施。接近工信部的人士向記者確認上述消息。另有知情人士稱,2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變,平均油耗積分按計劃于2018年實施。截至發(fā)稿,記者尚未聯(lián)系到工信部對此置評。[詳情]

本文通過對汽車實例主模型加工前的毛坯準(zhǔn)備、模型框架結(jié)構(gòu)設(shè)計、新的模型表面處理方式和利用大型五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心高速加工等數(shù)控技術(shù),來實現(xiàn)汽車實例主模型的設(shè)計與制造。不僅完成了汽車實例主模型的整體加工。而且縮短了加工時間,改善了產(chǎn)品質(zhì)量,對于汽車模型的開發(fā)有較強的借鑒作用。 [詳情]